XPeng คู่แข่งเทสลา เดินหน้าพัฒนา “หุ่นยนต์-รถยนต์บินได้” คาดอาจเปิดตัวอีก 1 ปีข้างหน้า

สำนักข่าว CNBC รายงานว่า XPeng สตาร์ทอัพผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีน พยายามกระตุ้นยอดขายในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยกำลังพัฒนา เช่น หุ่นยนต์และรถยนต์บินได้ ซึ่งอาจมีบทบาทต่อเป้าหมายระยะยาวของบริษัท 

จากการให้สัมภาษณ์กับ CNBC ที่ออกอากาศเมื่อวันพฤหัสบดี He Xiaopeng ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ XPeng ได้กล่าวถึงว่าเมื่อต้นปีที่ผ่านมา XPeng ได้แสดงต้นแบบที่ 2 ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่บินได้ ซึ่งได้รับการพัฒนามา 8 ปีแล้ว และเมื่อวันอังคารที่ผ่านมาบริษัทได้ปิดตัว ”หุ่นยนต์ยูนิคอร์น” 4 ขา รวมถึงกำลังขยายไปสู่ธุรกิจใหม่ๆ ซึ่งตามการแปลภาษาจีนกลางของ CNBC “เทคโนโลยีควรช่วยให้ผู้คนมีชีวิตที่ดีขึ้นและมีความสุขมากขึ้น นี่เป็นเป้าหมายของฉันเสมอ”

ผู้ก่อตั้ง XPeng คาดการณ์ว่าผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมดจะกลายเป็นทั้งผู้ผลิตรถยนต์และบริษัทหุ่นยนต์ ซึ่งอาจใช้เวลา 10-30 ปี และมองว่าหุ่นยนต์จะเป็นเครื่องมือในการขนส่งในสภาพแวดล้อมที่ความเร็วต่ำและสุ่มเสี่ยง

“เมื่อมันดีขึ้นและฉลาดขึ้นในระยะยาว มันสามารถช่วยเราทำงานง่ายๆ ซ้ำๆ ได้ เนื่องจากเครื่องมือการขนส่งมีความชาญฉลาดมากขึ้นเรื่อยๆ จึงสามารถช่วยเราทำงานบางอย่างได้ นี่คือวิธีที่เราจินตนาการไว้” เขากล่าว

ด้านเทสลาคู่แข่งของ XPeng ก็ลงทุนในหุ่นยนต์เช่นกัน เดือนที่ผ่านมาซีอีโอ Elon Musk กล่าวว่า บริษัทจะสร้างมนุษย์หุ่นยนต์ที่เรียกว่า Tesla Bot ขณะที่บริษัทอื่นๆ ก็ดำเนินการเช่นเดียวกัน ทั้ง Boston Dynamics และอิเล็กทรอนิกส์ยักษ์จีน Xiaomi

ทั้งนี้ X2 เป็นรถต้นแบบบินได้ที่ 2 ของ XPeng และเป็นครั้งแรกที่สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ โดยมีการเปิดตัวในเดือนกรกฎาคม ผู้ก่อตั้งกล่าวว่าบริษัทกำลังสร้างทีมวิจัยและพัฒนา โดยต้องการแนะนำรถบินได้ที่สามารถบินขึ้นหรือลงจอดในแนวตั้ง ซึ่งเป็นรถบินได้ในระดับความสูงต่ำถึงกลางซึ่งบริษัทรถยนต์หลายแห่งรวมถึงฮุนได และ Geely ซึ่งตั้งอยู่ในประเทศจีน กำลังพัฒนายานพาหนะทางอากาศ บริษัทอื่นๆ เช่น EHang ซึ่งตั้งอยู่ในกวางโจวก็กำลังพัฒนาโดรนสำหรับผู้โดยสารด้วยเช่นกัน

ผู้ก่อตั้ง XPeng กล่าวว่าบริษัทจะมีงานแถลงข่าวในอนาคต อาจจะเป็นในหนึ่งปี เพื่อหารือเกี่ยวกับขนาดและราคา รวมถึงการเริ่มสั่งจองล่วงหน้าสำหรับรถบินได้

อย่างไรก็ตาม XPeng พยายามแสดงตัวเองให้แตกต่างจากคู่แข่งในประเทศ จากการพัฒนาคุณสมบัติการขับขี่แบบกึ่งอัตโนมัติภายในบริษัทเองในระบบที่เรียกว่า XPilot เวอร์ชันล่าสุดคือ XPilot 3.0 ที่สามารถเพิ่มลงในรถยนต์ของตนเป็นอุปกรณ์เสริมและเป็นคู่แข่งกับ Autopilot ของเทสลาได้

Source : การเงินและการธนาคาร

Back to top button